【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2010年11月 発売


※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
シャフトドライブと4WDバギー”TRF502X”いよいよ登場です! 
シャフトドライブの高い操縦性とこれまでに培ったノウハウが注入された「TRF502X」。モーターをフロントミッド、重量物であるバッテリーをリヤ振分けに置くレイアウトはあえて奇を狙わないオーソドックスな構成。カーボンダブルデッキ、ダンパーステーやアルミモーターマウント等走りの根幹は徹底的にテストを行って厚み、形状を決定しました。
手にしたときからそのポテンシャルを十二分に発揮できます。
また、前後大容量のボールデフはロングライフで、ブラシレス&角型バッテリーによる長時間ドライブや連続走行に耐えうる仕様です。
これからは高速レイアウトでTRF511、テクニカルコースではシャフトドライブのTRF502Xと状況に応じたチョイスが可能です。

【モーターマウント】
シングルを基本とするスリッパークラッチを装備sるセンターユニットは、アルミ製削り出しでブラシレスの強大なパワーに対応。
前後分割のアッパーデッキは2.5mm厚、メインシャーシは2.5mm厚で剛性を確保しつつロールバランスも重視しました。

【フロント周り】
インチサイズボール×12個を試用した大容量デフユニットはデフグリスを長期に保つボールホールにより安定した作動を約束。
ダンパーステーは前後とも3.5mm厚でビッグジャンプの着地に備えます。
また、サスジオメトリはTRF511と共通、エアレーションダンパーを装備してハードな走行も受け止めます。

【リヤ周り】
角型振り分けバッテリー搭載を前提とした重量バランスにてシャーシレイアウトをデザイン。
もちろん搭載位置を前後左右に調整可能として細かなセッティングにも応えます。
プロペラシャフトのジョイントはユニバーサルタイプでメンテナンス性も向上。
【商品仕様】

  • 1/10スケール
  • 組立キット

    【 基本スペック 】
  • シャーシ長 349mm(タイヤ、ボディ等含まず)
  • シャーシ幅 250mm
  • ホイールベース 280mm


  • 【 主な装備パーツ 】
  • 2.5mmカーボンロワデッキ
  • 2.5mmカーボンアッパーデッキ
  • 3.5mm前後カーボンダンパーステー
  • センターアルミバルクヘッド
  • スリッパークラッチ
  • インチサイズボール
  • ユニバーサルドライブシャフト
  • 2分割ユニバーサルプロペラシャフト
  • 前後ハイトラクションロワアーム
  • エアレーションオイルダンパー
  • フルベアリング仕様


  • 【 主な搭載可能ボディ 】
  • TRF511ボディ&アンダーカウルVer.1


  • 【別途必要なもの】
  • ボディ、バッテリー、充電器、RCメカ一式(アンプ仕様)他


    (※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)。
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